Übersicht
- Erfolg im Motorsport ist abhängig von einer Vielzahl von Komponenten, die unter extremen Bedingungen und höchster Leistung zusammenarbeiten müssen.
- Wegsensoren liefern über Steuerungs- und Überwachungssysteme wichtige Informationen, wie Rennzeiten um entscheidende Sekunden verkürzt werden können. Innovative Sensoren für Motorsport-Anwendungen wurden von Penny+Giles mit Hilfe der Erfahrung aus Luftfahrt-Anwendungen entwickelt, wo Zuverlässigkeit unter extremen Bedingungen unerlässlich ist.
- Penny+Giles Sensoren gehören im Motorsport seit 1986 zum Standard.
MOTORSPORT
- test
- RVDT
- lll
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SLS 130Linearer Wegsensor mit bewährter Hybrid-Widerstandsbahn-Technik mit einem Körperdurchmesser von nur 9,5 mm für Hublängen von 10 mm bis 100 mm.cc |
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MLS 130Linearer Wegsensor mit bewährter Hybrid-Widerstandsbahn-Technik für Hublängen von 25 mm bis 200 mm. |
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SLS 190Linearer Wegsensor mit bewährter Hybrid-Widerstandsbahn-Technik für Hublängen von 25 mm bis 200 mm, unter anderem ideal für Motorsport Anwendungen. |
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SLS 190Linearer Wegsensor mit bewährter Hybrid-Widerstandsbahn-Technik für Hublängen von 25 mm bis 350 mm. |
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AF111 LVDTDie LVDT-Baureihe AF111 eignet sich für Klemmenbefestigung und besitzt einen ungeführten, am äußeren Ende mit Gewinde versehenen Tauchanker zur einfachen Installation. |
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AF145 LVDTDie LVDT-Baureihe AF145 wird an den beidseitigen selbstausrichtenden Gelenklagern montiert und besitzt ein äußeres, über den Sensorkörper gleitendes Schutzrohr über dem Tauchanker, was die Steifigkeit des Sensors im Betrieb verbessert. |
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Spezial SensorenSpezialsensoren für Motorsport-Anwendungen wie LVDTs, Drehpotentiometer und RVDTs
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Kontaktlose DrehsensorenKontaktlose Hall-Effekt-Technologie-Drehwinkelsensoren mit Messbereich vom Werk programmierbar zwischen 20° bis 360° in 1° Inkrementen. Einfache oder duale redundante analoge oder digitale (PWM) Ausgänge, 28 mm Durchmesser Gehäuse in Spezialpolymer. Ausgangsrichtung frei wählbar, abgedichtet bis Schutzart IP68. |
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DrehpotentiometerDrehwinkelsensoren mit bewährter Hybrid-Widerstandsbahn-Technik, Messbereich über 10° bis über 350° inkremental, abgedichtet bis Schutzart IP68. |
